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• Cursos de rigging, (local especÍfico)
Apresenta um estágio teórico onde ensina os membros
sobre diferentes tipos de slings e shackles correctas para
aplicações de cada um.
Os membros estão sujeitos a inspeções das profundezas
e a conclusão dos registros
Cada membro pode praticar inspeção e execução
(slinging)
As avaliações de risco específicas do local de treinamento
estão integradas neste curso
• Combate Básico Contra Incêndio
Apresenta uma fase teórica em que educamos os
membros sobre os perigos do fogo
Diferentes tipos de fogo.
Procedimentos na evacuação
Identifique o tipo correto de extintor para a tarefa em
questão
Cada membro é introduzido no uso de extintor de
incêndio e é permitido extinguir um fogo
• Cursos de Primeiros Socorros Nível I; Nível II;
nível III
• Este curso consiste em um estágio teórico e prático.
• Cada membro é instruído e tem permissão para
praticar técnicas (de exercício).
Guindastes montados no caminhão
• Todos os OHS Act 85 1993 Reg. 18sub (1-11) é
respeitado
• Publicações da TETA são respeitadas
• Cursos de plataformas móveis de elevação (JLG
/ Cherry Picker e Scissor Lift)
Todos os OHS 1993 Act.85Reg. 18sub (1-11) é respeitado
Publicações da TETA são respeitadas
• Operadores de guindaste de ar
Todos os OHS Act 85 1993 Reg. 18: sub (1-11) é respeitado
Publicações da TETA são respeitadas
• Cursos de aplicação arnês de segurança
• Todos os OHS Act 85 1993 Reg. 18sub (1-11) é
respeitado.
• Os membros são treinados para inspecionar o arnês
antes de aplicar
• Os membros são ensinados sobre como se vestir em
um arnês, incluindo: ajustes
• Os membros são instruídos sobre como manter os
cintos de segurança
• Treinamento de Motoristas de Veículos, incluindo
cursos 4x4 e avaliação de novos motoristas
• Nos veículos de treinamento, exigimos aos membros.
Que devem ter uma licença válida para o veículo com
o qual ele estará treinando
• Nós projetamos módulos de treinamento específicos
para clientes
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• Equipamento de elevação e terraplanagem
(Empilhadeiras, Guindastes, FEL, TLB, etc)
Na conclusão da etapa teórica, os membros estão
sujeitos a:
Uma lista de verificação
Um procedimento de arranque
Uma rotina operacional
Um procedimento de desligamento
Cada membro pode praticar todos os módulos até que
seja competente. Os membros são submetidos a uma
pré-avaliação onde os erros são destacados antes da
avaliação da prática tardia. As avaliações são diretas, de
acordo com as especificações da TETA
• Avaliação geral de risco
• Durante o curso, cada membro receberá uma
apresentação teórica, após a conclusão, o membro
receberá um cenário e será solicitado a identificar os
perigos.
• Operadores guindaste móvel
• Todos os OHS Act 85 1993 Reg. 18.sub (1-11) são
respeitadas
• Publicações TETA são respeitadas
• um programa de avaliação padrão internacional foi
usado
• apresentamos um estágio teórico que inclui:
• direção defensiva técnica, em conjunto com o
sistema de movimentação do veículo K53
• O ensina motorista a forçar o ABC (atitude, queda,
espaço livre) a estrada
• Parte do sistema de controle do veículo é contra
derrapagens.
• Nós educamos os membros sobre o que fazer em
caso de perda de pneus.
• Nós fornecemos treinamento para todos os
membros sobre como trocar um pneu; e selecionar
uma área de estacionamento segura para operação
• O SIPDE (Search, Predict, Decide e Executing) É
incorporado ao módulo e permite que o motorista
pense antes de agir
• inspecções veículo são sistematicamente aplicados
• condições que: eles podem se tornar um perigo
que são. InSpotlight:
• Dirigindo na areia
• Lama de condução
• serviços rochosos
• Cruzando a água
• Atravessando o rio
• Subir e cair
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